Cabotage vervoer: nieuwe Europese regels
12-05-2010Daarnaast mag een chauffeur op de terugweg naar de thuisbasis, na lege binnenkomst in een andere lidstaat, één cabotagerit binnen 3 dagen maken.
Cabotage is het vervoeren van goederen in een land door een bedrijf uit een ander land. Cabotage voorkomt het onnodig leeg rijden van vrachtwagens en is daarmee beter voor het milieu. Daarnaast zorgt het voor efficiënter internationaal vervoer.
De nieuwe Europese regels zijn het resultaat van de in 2008 bereikte politieke overeenstemming tussen de ministers van Transport van de Europese Unie over een nieuwe wettelijke regeling voor cabotage over de weg.
Bron: Transport-online.nl, 11 mei 2010
Aanvullende opmerking op de nieuwe verordening en cabotagevervoer in het bijzonder:
Met name bij cabotage in Duitsland dient de transporteur zich te realiseren dat de standaard vervoerdersaansprakelijkheid in veel gevallen niet toereikend is. Niet alleen de gemaximeerde aansprakelijkheid ligt vaak hoger dan SDR 8,33 maar de transporteur zal ook eerder aansprakelijk zijn. Daarnaast is men in Duitsland ook aansprakelijk voor de vermogensschade. Voor vervoer binnen Duitsland is er een verzekeringsplicht van toepassing. Wanneer de transporteur niet kan aantonen dat hij hieraan voldoet loopt deze risico op een flinke boete .
Assurantiebedrijf Froonacker kan op haar transportpolis dit betreffende risico volledig en toegesneden op uw specifieke situatie verzekeren.